第3期 2021/02/26
C2M，一場價(jià)值鏈的博弈，一場數(shù)字化的變革
人人人！制造業(yè)給人的第一印象就是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，早年間手工作坊想要獲得更高的產(chǎn)能就需要通過更多的人和更多的時間來實(shí)現(xiàn)。
但是有人卻偏偏不信這個邪，亨利·福特從小就喜歡車，1908年他創(chuàng)辦的福特公司推出史無前例的、最成功的福特T型車。那么問題來了，在當(dāng)時生產(chǎn)一臺車是一個大工程，每裝配一輛T型車需要728個人工小時，年產(chǎn)量也只有大約12輛，所以制造T型車成了既耗時，又費(fèi)力的過程。
但是讓人萬萬沒想到的是，解決這一問題的辦法竟出自芝加哥一家屠宰場，動物的尸體懸掛在連接天花板的移動掛鉤上，每個人都做著不同的工序，并依次向下一個工序傳遞。受到啟發(fā)后，1913年福特通過反向思維建設(shè)了一條裝配線，汽車底盤在傳送帶上以一定的速度向前移動，在前行中依次安裝發(fā)動機(jī)、車廂、車輪等配件，完成一輛整車的組裝，這也是世界上第一條真正意義的流水線。
T型車的價(jià)格一下就降低了250美元，在進(jìn)一步改進(jìn)每個步驟的時間把控后，又將售價(jià)再次降低了50美元，而且每小時可以組裝150輛，售價(jià)不到原價(jià)的三分之一，亨利·福特也被評為20世紀(jì)為世界裝上輪子的人。
接下來一段時間，配件經(jīng)銷商接到各種要求改進(jìn)T型車，像獲得更多的動力，換個頂置氣門等等，由此又產(chǎn)生了一系列的商機(jī)，但是這又帶來了定制化生產(chǎn)的難題。
不僅是汽車，所有產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)的過程中，都在一次次面臨著消費(fèi)者提出的個性化定制需求。2013年必要商城創(chuàng)始人畢勝率先在中國提出C2M（Customer-to-Manufacturer），即消費(fèi)者直連工廠的概念，提升訂單收集、生產(chǎn)、流通等各個環(huán)節(jié)的效率。
C2M模式是在“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”背景下產(chǎn)生，其被稱為是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的新型“短路經(jīng)濟(jì)”。我們最為熟知的C2M模式可能就是紅領(lǐng)的“量體裁衣”，工廠的設(shè)備可以按照上門量體的數(shù)據(jù)和需求，裁剪出符合規(guī)格的裁片，最終縫紉出不同的衣服。通過直接對接消費(fèi)者在打破款式同質(zhì)化的同時，減少了中間環(huán)節(jié)，增加了客戶黏性。
但是這個過程也需要制造和供應(yīng)鏈的高度柔性，2020年“犀牛工廠”也成功出圈，以阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司正在對傳統(tǒng)制造業(yè)革新發(fā)力，其從服裝業(yè)切入，提供低起訂量、快速交付的柔性制造能力，讓中小企業(yè)把更多精力投放在提升產(chǎn)品的核心競爭力上。
可以說C2M在改變生產(chǎn)者的同時，也改變了生產(chǎn)關(guān)系。所以除了制造商的參與，電商平臺作為連接消費(fèi)者和制造商的橋梁也迅速加入了C2M的大家庭，讓2019年成為電商C2M模式興起的元年。
現(xiàn)如今C2M已經(jīng)不是一個新的話題，C2M的發(fā)展對于市場其實(shí)有著非常積極的作用。Forrester看到，企業(yè)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)洞察驅(qū)動（insight-driven）才能實(shí)現(xiàn)市場適應(yīng)性（market adaptiveness），從而獲得高速增長。C2M可以幫助企業(yè)更快的獲得客戶需求以及市場洞察，是客戶時代（age of customer）的必然趨勢。
C2M在逐漸全球化的世界中給了我們一個再次創(chuàng)造的機(jī)會，因?yàn)樗鼛淼募仁且粓鰞r(jià)值鏈的重新布局，也是一場產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的變革。
從產(chǎn)品到用戶的重心轉(zhuǎn)移
談C2M，我們先從制造談起。近些年，制造業(yè)的發(fā)展就如同站在十字路口，因?yàn)樗械臇|西都在變化！
我們看看一臺洗衣機(jī)的發(fā)展變化，1860年的洗衣機(jī)就是一個簡單的搓衣板構(gòu)造，到1943年洗衣機(jī)開始有一些簡單的按鈕，到1974年洗衣機(jī)已經(jīng)是一個相對完善的產(chǎn)品，到2012年洗衣機(jī)實(shí)現(xiàn)了全智能互聯(lián)，擁有LED面板，以及手機(jī)APP，到2016年洗衣機(jī)已經(jīng)成為智能家居的一部分。
制造業(yè)最具核心競爭力的產(chǎn)品在變化，圍繞產(chǎn)品的客戶需求、個性化配置、制造流程、服務(wù)流程在變化，甚至競爭的邊界、行業(yè)的生態(tài)也在發(fā)生變化。
在變化的過程中，中國制造業(yè)面臨了很多問題，雖然Made in China一度成為中國對外的形象標(biāo)簽，但中國制造業(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級早已是不爭的事實(shí)。
首先，大批制造商長期在進(jìn)行低附加值、低利潤的生產(chǎn)，而且產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重；其次，部分產(chǎn)品生產(chǎn)周期長，由于市場變化速度快，造成貨品積壓；最后，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式是標(biāo)準(zhǔn)化大批量，現(xiàn)階段消費(fèi)者需求呈現(xiàn)小規(guī)模多樣化，造成生產(chǎn)成本增加。
早在2015年，徐工信息創(chuàng)始人、CEO張啟亮，在時任徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司信息化部部長時，就已經(jīng)感受到徐工集團(tuán)在人力成本和客戶需求上發(fā)生的極大變化，尤其是C2M的出現(xiàn)。
對于當(dāng)時的制造業(yè)這是一個巨大的挑戰(zhàn)，所以中國也在思考，在德國談工業(yè)4.0，美國談先進(jìn)制造的年代，中國能做些什么？所以2015年“中國制造2025”戰(zhàn)略的出臺也成為制造業(yè)的一劑強(qiáng)心針，進(jìn)一步加速了制造業(yè)轉(zhuǎn)型的決心，將原來以產(chǎn)品為中心，向以客戶為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)型。
多年來，中國正一步步腳踏實(shí)地的推進(jìn)智能制造的進(jìn)程，然而5年后的2020年，一場突如其來的疫情，讓制造業(yè)再次陷入僵局，甚至一度讓全球停擺，疫情使人們的生活方式被徹底顛覆，同時被顛覆的還有生產(chǎn)的方式。
所以直播帶貨也在2020年火了一把，成為接觸消費(fèi)者的一個新型渠道，而且在大V主播的影響下，他們儼然成為了消費(fèi)者群體的代表，嘗試將個性化定制的訴求傳遞給品牌方，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的改善。
2020年5月18日，薇婭直播間上線了一款夢潔家紡專門為“薇婭的女人”定制的被芯，30分鐘銷售3萬單。買它買它的李佳琦一直與花西子有著良好的合作關(guān)系，大量消費(fèi)者向他反饋花西子一款蜜粉餅的原裝粉撲不好用，于是他轉(zhuǎn)告給生產(chǎn)方，改成了另外一款散粉粉撲。
這也讓C2M在經(jīng)歷了一段沉寂后，再次回到公眾視野，其實(shí)C2M的出現(xiàn)可以直接面向客戶和市場需求，幫助制造業(yè)提高客戶粘性，簡化中間環(huán)節(jié)。但是概念雖好，想要真正實(shí)現(xiàn)C2M也非一朝一夕之事。Forrester首席分析師穆飛表示，C2M對于制造水平要求很高，如何能夠在小批量多品類制造場景下控制成本和品質(zhì)，還需要多方面的支撐。
C2M以用戶為中心的模式變革
我們來具體理解一下C2M，C2M是“從消費(fèi)者到生產(chǎn)者”（Customer-to-Manufacturer），其是在“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”背景下產(chǎn)生的，指現(xiàn)代制造業(yè)中由用戶驅(qū)動生產(chǎn)的反向生產(chǎn)模式。C2M模式基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能，以及通過生產(chǎn)線的自動化、定制化、節(jié)能化、柔性化 ，運(yùn)用龐大的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨時進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，按照客戶的產(chǎn)品訂單要求，設(shè)定供應(yīng)商和生產(chǎn)工序，最終生產(chǎn)出個性化產(chǎn)品的工業(yè)化定制模式。
針對C2M至頂網(wǎng)也進(jìn)行了調(diào)研，更多的用戶認(rèn)為C2M是以用戶為中心的模式變革，同時商業(yè)模式變革也是催生C2M的一個主要因素，之后是渠道復(fù)雜性、成本、庫存等因素。
C2M在生產(chǎn)方式、盈利模式和消費(fèi)群體等方面與傳統(tǒng)模式有著顯著的區(qū)別，傳統(tǒng)模式存在先生產(chǎn)后銷售、設(shè)計(jì)同質(zhì)化、高庫存、渠道復(fù)雜、綜合成本高、利潤率低、用戶黏性低，維護(hù)成本高等問題。C2M可以說解決了制造業(yè)的一些痛點(diǎn)，主要擁有四大優(yōu)勢：
第一，制造商對客戶需求的快速感知：商品從生產(chǎn)到最終觸達(dá)消費(fèi)者中間有著非常多的環(huán)節(jié)，消費(fèi)者的需求要反饋到制造商需要很長的流程和時間，反饋的準(zhǔn)確率也存在一定的誤差，C2M可以第一時間了解客戶的真實(shí)需求，實(shí)現(xiàn)快速反饋。
第二，降低庫存：由于人力和原料成本的上升，庫存成本也在逐年上升，制造企業(yè)都在針對市場需求進(jìn)行預(yù)判，實(shí)施合理的生產(chǎn)計(jì)劃降低庫存帶來的隱患，但預(yù)判的風(fēng)險(xiǎn)極高，C2M可以在數(shù)據(jù)的支撐下，更真實(shí)的反應(yīng)訂單需求，有依據(jù)地進(jìn)行庫存管理。
第三，用戶粘性：客戶對于一個品牌的認(rèn)知是非常重要的，制造商的快速交付和便捷的交易流程可以讓客戶增加好感度，而且滿足客戶個性化定制需求，可以讓客戶體驗(yàn)進(jìn)一步提升，增加客戶粘性。
第四，市場拓展：在線下，制造商通過分銷商進(jìn)行銷售，觸達(dá)到的客戶是有限的，通過線上渠道可以在沒有地域限制，沒有中間商的情況下，快速覆蓋更廣的客戶，應(yīng)用新的市場營銷思路。
雖說C2M是消費(fèi)者直達(dá)工廠，但是憑借制造商一己之力，顯然是不能擔(dān)負(fù)起C2M這個重任。中金證券分析師認(rèn)為平臺型企業(yè)將是C2M模式建設(shè)的主導(dǎo)者，C2M模式的建立涉及對整個產(chǎn)業(yè)鏈條的重塑，僅憑制造商是無法單獨(dú)實(shí)現(xiàn)的，需要外部力量的介入去疏通各個環(huán)節(jié)，同時幫助制造商打造柔性制造能力。
作為平臺，電商也將C2M視為“新風(fēng)口”，因?yàn)殡娚唐脚_不僅是C2M模式中重要的一環(huán)，同時在C2M模式中還能進(jìn)一步賦能制造商。
渠道：電商平臺可以跳過品牌商直達(dá)終端消費(fèi)者，為制造商提供連通消費(fèi)者的渠道；
數(shù)據(jù)：針對海量的消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，幫助制造商快速獲取用戶需求，反饋回生產(chǎn)制造；
規(guī)則：因?yàn)樘^了品牌和經(jīng)銷商，在產(chǎn)品的監(jiān)管上會出現(xiàn)斷層，電商平臺可以承擔(dān)明確商業(yè)準(zhǔn)則的角色。
服務(wù)：電商巨頭正在逐漸增強(qiáng)數(shù)字化賦能行業(yè)的能力，提供更多配套實(shí)施服務(wù)。
而且可以看到C2M模式已經(jīng)得到不少地方政府的重視，浙江省的“超級”工廠計(jì)劃，廣州的全球“定制之都”都在圍繞C2M模式，推動本地制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
電商平臺C2M的中堅(jiān)力量
“目前C2M的主要參與方還是電商平臺，而且疫情也進(jìn)一步推動了電子商務(wù)的滲透率，對C2M也帶來了間接推動作用。”Gartner高級研究總監(jiān)沈哲怡說道。
可以看到，各大電商平臺在過去幾年已經(jīng)開始嘗試對上游制造工廠進(jìn)行直連，我們也整理了各大平臺在C2M上的一些戰(zhàn)略，除了要打通需求端，還要創(chuàng)造訂單，并賦能制造商。
阿里巴巴
2013年底，阿里旗下1688基于C2M理念推出“淘工廠”項(xiàng)目。2019年7月，阿里系天天特賣就已經(jīng)攜手阿里云共同升級C2M數(shù)字智造系統(tǒng)，計(jì)劃將在3年內(nèi)完成100個產(chǎn)業(yè)帶、10000家天天工廠的智能化改造。2019年12月，阿里巴巴在淘寶事業(yè)群下專門成立C2M事業(yè)群。2020年3月，淘寶C2M戰(zhàn)略發(fā)布會上，阿里推出了一款以C2M商品為核心供給的淘寶特價(jià)APP。同時公布了“超級工廠計(jì)劃”、“百億產(chǎn)區(qū)計(jì)劃”和“雙百目標(biāo)”三大C2M戰(zhàn)略支柱。
京東
2019年5月，京東聯(lián)手新華社發(fā)布了“廠直優(yōu)品”計(jì)劃，在全國10萬家制造型企業(yè)和消費(fèi)者之間搭建高效的零售體系，當(dāng)時京喜的前身京東拼購是京東“廠直優(yōu)品”的重要承載平臺。2020年4月20日，京東旗下的“京喜”宣布將全新推出京喜產(chǎn)業(yè)帶廠直優(yōu)品計(jì)劃。
拼多多
2018年12月12日，拼多多推出“新品牌計(jì)劃”，稱將以C2M模式幫助1000家工廠打造爆品。截至2019年底，新品牌計(jì)劃正式成員已達(dá)106家，超過900家包括知名品牌在內(nèi)的企業(yè)參與了C2M定制化生產(chǎn)，累計(jì)推出超過2200款定制化產(chǎn)品，訂單量超過1.15億單。
蘇寧易購
2019年10月，蘇寧正式發(fā)布蘇寧C2M生態(tài)。2020年1月，蘇寧拼購將與首批20家企業(yè)共聚河北保定，簽訂C2M招商合作協(xié)議。同時，蘇寧質(zhì)檢聯(lián)盟將全程參與生產(chǎn)銷售過程，保證商品質(zhì)量。蘇寧29周年司慶日當(dāng)天，蘇寧創(chuàng)始人張近東宣布蘇寧要推出“521”計(jì)劃——未來十年在鄉(xiāng)村地區(qū)布局5000個蘇寧村、2000個縣級蘇寧易購中華特色館、十萬家蘇寧零售云門店，蘇寧計(jì)劃打造遍布鄉(xiāng)村市場的C2M生產(chǎn)基地。
阿里巴巴、京東、拼多多、蘇寧易購等電商平臺都已經(jīng)選擇并實(shí)踐了C2M，可以說好處顯而易見，因?yàn)榭s短了從生產(chǎn)源頭到消費(fèi)者的步驟，就意味著成本的減少。
我們通過2020年“雙十一”促銷做一個解讀，去年大家是不是被商家的預(yù)售促銷模式搞得暈頭轉(zhuǎn)向，其實(shí)預(yù)售也屬于C2M的范疇，一方面可以讓廠家對需求做出比較好的判斷，另外一方面是對市場、產(chǎn)品性能需求的一個判斷，從而設(shè)計(jì)并制造滿足個性化需求的產(chǎn)品。
“類似的做法其實(shí)早就在制造業(yè)里出現(xiàn)了。”沈哲怡表示，現(xiàn)在因?yàn)橛须娚唐脚_的加入，C2M規(guī)模變得更大，覆蓋的消費(fèi)人群更廣，通過十分低廉的價(jià)格刺激消費(fèi)欲望，獲得更多數(shù)據(jù)幫助企業(yè)對市場趨勢做出判斷，根據(jù)需求設(shè)計(jì)新的產(chǎn)品和功能。
穆飛也認(rèn)為，電商平臺擁有強(qiáng)大的客群，在前端擁有需求收集渠道，在后端通過自有工廠或者生產(chǎn)渠道資源ODM/OEM整合實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，但目前兩種模式的成效尚不明確，但整體會倒逼制造端的智能化升級。
柔性制造“柔”在哪里？
想要從傳統(tǒng)模式到C2M，并不是簡單的模式轉(zhuǎn)變，其中涉及了業(yè)務(wù)邏輯的重塑，以及底層技術(shù)的支持。所以除了電商平臺，制造端需要重度參與。
“C2M的出現(xiàn)對整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈都有一定的影響，因?yàn)橹挥芯o密連接并且把收集的市場數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品并且?guī)硇б娴淖龇ú攀浅晒Φ摹?span lang="EN-US">”沈哲怡說道，制造商對市場信息的判斷、智能制造的能力、及時供貨補(bǔ)貨的能力都需要提升。
也就是說實(shí)現(xiàn)C2M至少要具備用戶需求反饋與柔性制造的能力。
在用戶需求上，制造商想要真正精準(zhǔn)、實(shí)時的獲取消費(fèi)者數(shù)據(jù)其實(shí)是相對困難的，因?yàn)榇蟛糠值挠脩羝鋵?shí)是在電商平臺手中，制造商需要從平臺獲取需求再進(jìn)行產(chǎn)品的定制。
所以這里重點(diǎn)講一講制造商更可控的柔性制造。
我們知道傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)線往往都是標(biāo)準(zhǔn)化的，并不具備柔性生產(chǎn)的能力，通過人為提前預(yù)留產(chǎn)能可以達(dá)到所謂的柔性。真正的柔性制造則是指工廠的設(shè)備與機(jī)械化程度達(dá)到一定水平，可以通過分解生產(chǎn)流程，快速反應(yīng)制作小批量訂單。
裂帛副總裁大麥認(rèn)為，C2M的核心其實(shí)就是個性化定制，而定制就要求生產(chǎn)線足夠柔性。比如家里的鍋碗瓢盆，一方面，沒有太多個性化的需求，另一方面，生產(chǎn)制造是需要模具，如果每個產(chǎn)品都要造一個不同的模具，成本實(shí)在太高。
打造柔性制造需要從兩方面入手，首先，生產(chǎn)線上的工藝、工序需要標(biāo)準(zhǔn)化；其次，每一個環(huán)節(jié)要能被自動識別自動處理，實(shí)現(xiàn)上下游的流程貫通，從而支撐整體的個性化處理。具體就需要軟件層面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)，以及硬件層面生產(chǎn)線的改造。
青島中集冷藏箱CIO耿峰表示，針對不同產(chǎn)品的不同工藝，工廠需要在一個較短的時間區(qū)間內(nèi)對產(chǎn)能、人員進(jìn)行最優(yōu)組合，從而適配產(chǎn)線靈活切換的需要，并且最大限度地控制物料、設(shè)備、能耗、人員等成本的消耗浪費(fèi)，這就是柔性制造需要具備的控制能力。
以服裝生產(chǎn)中的裁片為例，裁床上的自動化裁刀可以根據(jù)需求裁剪出不同的裁片，之后進(jìn)行縫紉。大麥也指出，在這個過程中，也有一些工作還不能做到完全自動化，比如不同面片之間的銜接縫紉，還需要人工介入，即便能實(shí)現(xiàn)柔性化，效率也比較低。
除了傳統(tǒng)工廠柔性制造可以帶來明顯的變化外，對于季節(jié)性產(chǎn)品工廠柔性制造可以說是一個福音。在業(yè)務(wù)低谷時工廠可以繼續(xù)生產(chǎn)其他產(chǎn)品，例如中秋過后，月餅工廠生產(chǎn)線上的機(jī)器可以根據(jù)需要快速切換、變化，實(shí)現(xiàn)面條或其他點(diǎn)心的生產(chǎn)。
柔性除了在制造端還要延伸到整個供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)整體供應(yīng)鏈的敏捷和精準(zhǔn)反應(yīng)。“打造柔性供應(yīng)鏈的目的是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈的資源配置和效率，解決企業(yè)從產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)、質(zhì)量、采購、物流到財(cái)務(wù)管理等環(huán)節(jié)之間的協(xié)同難度大、效率低、錯誤多的問題，構(gòu)建企業(yè)新型的競爭優(yōu)勢。”重慶易鏈科技有限公司總經(jīng)理劉佑興說道。
耿峰強(qiáng)調(diào)，C2M進(jìn)一步顛覆的就是供應(yīng)鏈，可以看到制造的成本中，物料第一、人工費(fèi)第二，能耗第三，只有保證生產(chǎn)過程一直是可控的、透明的，才能倒推出物料的需求，然后帶動柔性供應(yīng)鏈。
對于制造商而言原材料是一個重要問題，像服裝的原材料很多，變化也很大，需要的原材料有沒有現(xiàn)貨、面料能不能滿足少量定制等，這些都是柔性供應(yīng)鏈需要實(shí)現(xiàn)的。
最理想的柔性供應(yīng)鏈，是從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品生產(chǎn)，再到成品銷售，其中每一個環(huán)節(jié)都可以實(shí)現(xiàn)自動、靈活的快速流轉(zhuǎn)，而不會因?yàn)槭袌鲂枨蟮淖兓斐晒S產(chǎn)能過飽和或產(chǎn)能不足，原材料也不會積壓或短缺。在這個過程中就需要信息高度互通和高效協(xié)同，才能幫助整個供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)自我調(diào)整。
所以實(shí)現(xiàn)C2M不僅需要生產(chǎn)力大幅提升作為保障，還需要各項(xiàng)技術(shù)有效融合，包括整個云平臺將進(jìn)行有效的大數(shù)據(jù)池化，并將數(shù)據(jù)進(jìn)行打通形成協(xié)同、綜合分析、優(yōu)化決策，以實(shí)現(xiàn)柔性制造。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連通C2M的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
C2M需要將數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、智能制造以及銷售和分銷形成閉環(huán)。至頂網(wǎng)調(diào)查顯示，影響C2M普及的一個很大的原因包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、AI等新技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，特別是對于制造端而言，基于新的聯(lián)接技術(shù)、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)、大數(shù)據(jù)技術(shù)將成為突破口。
從調(diào)研看來，與C2M結(jié)合最緊密的技術(shù)當(dāng)屬工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)?span lang="EN-US">C2M被稱為是一種新型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的商業(yè)模式，而且工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以打通供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是通過開放的、全球化的工業(yè)級網(wǎng)絡(luò)平臺把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶緊密地連接和融合，形成跨設(shè)備、跨系統(tǒng)、跨廠區(qū)、跨地區(qū)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的全面連接。從架構(gòu)上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可分為終端設(shè)備層、數(shù)據(jù)采集平臺層，以及應(yīng)用層。
如果用人體來比喻，設(shè)備就相當(dāng)于肢體和軀干，信息化系統(tǒng)就相當(dāng)于神經(jīng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是可以為智能制造提供從制造到應(yīng)用到數(shù)據(jù)以及聯(lián)接整個環(huán)節(jié)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
“在制造過程中，信息的扁平化變得越來越重要，它可以把信息流傳遞到任何一個地方，并接收來自任何主體的信息流，可以是一個工人，也可能是一臺機(jī)器，甚至是一整個數(shù)控中心。” 耿峰說道。
在C2M模式中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的具體工作是通過對接電商平臺，將海量的用戶訂單實(shí)時傳回ERP（企業(yè)資源計(jì)劃），供給端根據(jù)訂單來制定生產(chǎn)計(jì)劃，設(shè)計(jì)端PLM（產(chǎn)品生命周期管理）、CAX軟件根據(jù)產(chǎn)品定制化要求生成產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，最后MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）再根據(jù)ERP下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃及從PLM獲取的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)智能決策、自動安排生產(chǎn)，并將信息自動傳遞至各個工位、工序、產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)。
通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為底層連接，使數(shù)據(jù)可以在每一個環(huán)節(jié)流動起來，讓一切變得順暢和高效。當(dāng)然在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上數(shù)據(jù)必須要在安全的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)交流互換。
因?yàn)橄衽_積電，富士康這種已經(jīng)建立了比較完善的安全防護(hù)基礎(chǔ)的制造企業(yè)，在受到攻擊時還是難以幸免，這讓我們不得不更深層次的思考，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的安全防護(hù)應(yīng)該如何去建設(shè)？
“網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)設(shè)備需要與業(yè)務(wù)結(jié)合。”360工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)安全事業(yè)部總經(jīng)理李航表示，對于工業(yè)安全而言絕不能用傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全體系直接照搬的方式來解決，每個企業(yè)都有自己運(yùn)營所形成的一套基本理論，行業(yè)屬性所帶來的安全需求不是傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全體系能夠完全覆蓋的，一定要和本身的行業(yè)屬性和業(yè)務(wù)結(jié)合去實(shí)現(xiàn)安全能力的融合，才能解決工業(yè)安全的問題。
另外，C2M除了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還需要云計(jì)算、邊緣計(jì)算，以及AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)的融合應(yīng)用。因?yàn)槲磥淼闹腔酃S一定是通過一個AI大腦來支撐整個工廠的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，通過知識圖譜、深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)等AI技術(shù)與智能制造業(yè)務(wù)場景深度結(jié)合，為智能制造AI體系的大規(guī)模應(yīng)用賦能。
而且隨著5G在行業(yè)應(yīng)用的逐漸普及，連接也將變得更加高效，像工廠機(jī)械臂、高清AI拍照和檢測都要求更低的延遲。
“5G和AI一定是未來智能制造推進(jìn)過程中的關(guān)鍵技術(shù)，而且兩者還將不斷融合。”達(dá)智匯智能制造（蘇州）有限公司總經(jīng)理趙麗娜表示，5G大大加速數(shù)據(jù)的傳遞速度，AI能夠大大提供數(shù)據(jù)的利用效率，包括非結(jié)構(gòu)化視頻采集速度、模擬仿真速度。例如汽車從研發(fā)到模擬仿真，需要七天才可以把模型做出來，但是在5G的時代，可能一天就可以把這件事完成。
踐行者們的身體力行
理解了C2M是什么，但在應(yīng)用落地上還是存在很多現(xiàn)實(shí)問題。至頂網(wǎng)對C2M的落地難點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)研，認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)柔性制造占比41.7%、構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)占比23.8%、實(shí)現(xiàn)柔性供應(yīng)鏈協(xié)同占比19%、打造創(chuàng)新營銷模式占比15.5%。
雖然電商平臺正在主導(dǎo)C2M，但是想要真正實(shí)現(xiàn)C2M還需要從制造端發(fā)力。我們也看到行業(yè)中不乏一些實(shí)踐者，它們都在用自己的方法不斷探索著C2M，并且在各自的行業(yè)中取得了一定的成績。
案例一：裂帛的雙向信息共享與協(xié)同
裂帛是中國知名的設(shè)計(jì)師品牌，旗下?lián)碛兄巡⑸彔N、Liebo Feng等多個女裝品牌，因?yàn)楠?dú)特的民族設(shè)計(jì)風(fēng)格而頗具辨識度。裂帛副總裁大麥認(rèn)為，C2M是個必然趨勢，而生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈的柔性化是重要前提，也是制造業(yè)眼下的重點(diǎn)。
柔性制造需要把整個制造的過程根據(jù)客戶的需求進(jìn)行分解、對應(yīng)處理。以服裝行業(yè)為例，在了解客戶的身高、肩寬、臂長等信息后，每塊布料所需的裁片大小等等都可以自動計(jì)算、自動裁剪、在縫紉過程中自動識別和追蹤，這就是柔性制造的一個場景。
如果依靠人工來完成這些工作，在定制過程中，裁片差異化大，不僅容易出錯，歸類擺放的時候也容易搞混。自動化的方式對流水線進(jìn)行工藝分解，不但效率高，還不易出錯。比如通過衣料上的RFID芯片，就可以很快識別出它屬于哪件衣服的，需要放到什么地方。
在供應(yīng)鏈的柔性上，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展裂帛也在不斷進(jìn)行變革。每個階段都會調(diào)整為市場所需要的狀態(tài)，比如，最早自備原材料，演變成工廠備料，以前產(chǎn)品生產(chǎn)或者補(bǔ)單都是靠自有工廠，而現(xiàn)在代工工廠也能適應(yīng)小批量多批次頻繁補(bǔ)單的節(jié)奏。在體量達(dá)到十億時，裂帛又開始對供應(yīng)商進(jìn)行了管理優(yōu)化，每年對供應(yīng)商進(jìn)行產(chǎn)能規(guī)劃，增加或者減少單量。
隨著供應(yīng)鏈的優(yōu)化管理，裂帛從市場的需求到內(nèi)部各個流程的管理，都在變得更加緊密高效，包括商品計(jì)劃、設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃都越來越精準(zhǔn)。在這個過程中，裂帛通過供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和工廠之間實(shí)現(xiàn)了雙向信息共享和協(xié)同，比如，在軟件平臺上可以準(zhǔn)確告訴工廠關(guān)于款式的要求，而且能夠?qū)崟r反饋打樣進(jìn)度、生產(chǎn)進(jìn)度等等。與此同時，裂帛在系統(tǒng)中還可以看到各個供應(yīng)商的表現(xiàn)情況，比如各家的評分、能力狀況等等，并據(jù)此快速進(jìn)行調(diào)整。
還有很多場景，比如詢比價(jià)，針對某個款式可以讓多家工廠同時報(bào)價(jià)，然后品牌方可以綜合質(zhì)量、價(jià)格、配合度等信息得到一個相對最優(yōu)的下單方案。
目前裂帛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從商品企劃、設(shè)計(jì)、研發(fā)、原材料供應(yīng)到生產(chǎn)、運(yùn)營等的全流程打通，把品牌商、原料商、制造商三個角色連接在一起。
案例二：協(xié)同敏捷高效的浪潮JDM
浪潮位于濟(jì)南的智能工廠，是中國第一個服務(wù)器智能柔性生產(chǎn)基地，中國服務(wù)器領(lǐng)域第一條高端裝備智能生產(chǎn)線，被評為全球智能制造典范的智能工廠，實(shí)現(xiàn)了人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的緊密結(jié)合。
工廠采用了大量自動化設(shè)備，包括AGV、機(jī)械手、機(jī)械臂、自動化檢測設(shè)備等，配備了2條柔性智能產(chǎn)線、1座智能立體倉庫、8座智能老化中心和實(shí)驗(yàn)室，以及一座智能現(xiàn)代化的物流中心，通過集成600多個RFID、2000多個傳感器、50個設(shè)備控制器、330套智能設(shè)備，部署了ERP、MES、WMS等6大智能信息系統(tǒng)，所有智能設(shè)備在信息系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度下，自動運(yùn)行。
浪潮智能工廠
具體的工作流程是客戶通過CRM下單，信息進(jìn)入ERP系統(tǒng)，ERP自動進(jìn)行物料計(jì)算，生成生產(chǎn)任務(wù)，接下來進(jìn)入MES系統(tǒng)，MES會統(tǒng)籌整個生產(chǎn)過程的調(diào)度運(yùn)行。產(chǎn)品裝備完成后，進(jìn)入高溫壓測中心，進(jìn)行48小時或者更久的高溫、高壓等可靠性測試，最后通過TMS物流管理系統(tǒng)，完成全球范圍內(nèi)的發(fā)貨和交付。
浪潮集團(tuán)副總裁孔亮介紹，浪潮智能工廠實(shí)現(xiàn)全流程的數(shù)據(jù)采集和分析，通過數(shù)字化、智能化的手段驅(qū)動需求、研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)4端之間的互聯(lián)協(xié)同。整體交付周期從18天縮短至5-7天，生產(chǎn)效率提升30%，客戶TCO降低31%。
浪潮其實(shí)在很早就開始為互聯(lián)網(wǎng)用戶提供一些簡單的定制化服務(wù)，經(jīng)過多年的探索積累，最終形成了獨(dú)有的JDM模式。
JDM模式具體內(nèi)涵：
J：Joint圍繞智慧計(jì)算產(chǎn)品創(chuàng)新，打造一體化生態(tài)與多元化客戶需求的緊耦合生態(tài)模式；
D：Design/Development/Deliver 構(gòu)建從用戶需求、架構(gòu)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的敏捷化創(chuàng)新和快速交付的業(yè)務(wù)鏈；
M: Manufacture 依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)“一鍵下單”的自動化生產(chǎn)能力，和 “一件下單”的柔性生產(chǎn)能力。
浪潮集團(tuán)副總裁彭震說，JDM的突出特點(diǎn)就是“快”，快速研發(fā)、快速生產(chǎn)、快速部署，讓浪潮跟上甚至超越客戶的節(jié)奏。目前，浪潮服務(wù)器一款新品的研發(fā)周期從1.5年壓縮到9個月，客戶提出需求最快可以3個月交付樣機(jī)，生產(chǎn)交付方面，浪潮訂單交付周期從15天縮短至5-7天，此前，在百度數(shù)據(jù)中心創(chuàng)造了雙機(jī)房10000節(jié)點(diǎn)/日的業(yè)內(nèi)最高交付部署速度。
JDM模式切實(shí)將客戶需求引入到產(chǎn)業(yè)鏈中，實(shí)現(xiàn)計(jì)算力供給端與需求端的緊耦合，實(shí)現(xiàn)了從批量標(biāo)準(zhǔn)化到大規(guī)模定制化的轉(zhuǎn)變，構(gòu)建敏捷業(yè)務(wù)流程。
案例三：“制造+服務(wù)”的戴爾交付模式
戴爾在服務(wù)器及商用PC上早已實(shí)現(xiàn)“模塊化”的制造，設(shè)備中可支持的不同CPU、GPU、硬盤、內(nèi)存等硬件配置可選項(xiàng)。同時在此標(biāo)準(zhǔn)可選范圍的基礎(chǔ)上，戴爾還可以通過定制化服務(wù)為客戶提供專屬配置。
在制造之外，未來服務(wù)也需要更加個性化。戴爾作為一家制造企業(yè)，除了在制造外還提出要給客戶交付完美的服務(wù)，也就是制造+服務(wù)的模式。
戴爾科技集團(tuán)終端部署服務(wù)部資深項(xiàng)目經(jīng)理黃貽璐介紹，客戶定制一批商用PC，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)一直到企業(yè)員工打開商用PC可以使用，這個過程中定制化部署服務(wù)也非常重要，戴爾從鏡像、應(yīng)用、用戶數(shù)據(jù)、安全防護(hù)這四個方面幫助客戶去打造他們的定制化產(chǎn)品，讓最終用戶能充分享受“開箱即用”的體驗(yàn)。
對于服務(wù)器訂單，戴爾從四方面提供定制化配置服務(wù)：第一，支持郊區(qū)化、異地化的數(shù)據(jù)中心遠(yuǎn)程部署和管理；第二，幫助有限的本地運(yùn)維人員批量部署；第三，支撐前端業(yè)務(wù)高速增長，要求大量設(shè)備快速上線；第四，要求系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)化這四大方面最大程度的輔助數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)自動化部署及管理。
讓客戶盡早拿到定制化產(chǎn)品，并且實(shí)現(xiàn)快速部署以及應(yīng)用，還能最大程度地消除安全等隱患，并為應(yīng)用環(huán)節(jié)提供了相當(dāng)大的便利，這也是戴爾給客戶提供的整體定制化服務(wù)解決方案。
沒有困難就沒有創(chuàng)造
《老子·道德經(jīng)·第六十四章》中說道，“千里之行，始于足下。”；《勸學(xué)》中說道，“不積跬步，無以至千里。”C2M想要成功也是一個道理。
沈哲怡看到，C2M在最理想的情況是用較低成本滿足客戶的定制化需求，目前還不能做到高度定制化，現(xiàn)在更多是一種市場數(shù)據(jù)收集的手段，使產(chǎn)品能滿足大多數(shù)人群的需求。
在短期內(nèi)無法構(gòu)建起真正的C2M，已經(jīng)成為現(xiàn)在業(yè)界的共識。目前整個行業(yè)都處在過渡期，因?yàn)橄胍龅秸嬲膫�性化定制，還是有比較現(xiàn)實(shí)的問題需要解決，例如個性化將成本提高，給消費(fèi)者和制造商帶來了雙重的壓力，如何持續(xù)的維持都是有待解決的問題。
至頂網(wǎng)調(diào)查顯示，制造企業(yè)認(rèn)為未來制約C2M發(fā)展的主要挑戰(zhàn)是供應(yīng)鏈整合，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的供應(yīng)鏈相對復(fù)雜，在整合上存在一定難度，其次是市場監(jiān)管缺失、物流成本上升等問題。
監(jiān)管問題上，C2M模式目前存在最大的一個問題是由于沒有中間商的監(jiān)管，產(chǎn)品質(zhì)量不能得到有效地保證，未來電商平臺和廠家將是信任機(jī)制建立的關(guān)鍵。
成本問題上，雖說C2M減少了中間環(huán)節(jié)，就意味著降低了成本。但是由于失去了規(guī)�；a(chǎn)的優(yōu)勢，小批量定制化生產(chǎn)的成本可能會變得更高，而且大多制造商還沒有達(dá)到工業(yè)柔性化定制的水平，在工廠端改造，以及數(shù)字化改造上還需要前期成本投入。
安全問題上，現(xiàn)有安全體系也不能保證未來C2M模式下生產(chǎn)力提升后的安全。李航認(rèn)為，目前IT（Internet Technology，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）和OT（Operational Technology，運(yùn)營技術(shù)）一體化的趨勢正在改變著現(xiàn)有的生產(chǎn)流程，而現(xiàn)有的安全體系似乎游離于這些融合之外，這需要安全人員既懂IT又懂OT，同時還要對實(shí)際業(yè)務(wù)非常熟悉，才能制定出更加合理的安全邏輯來保證這種新生產(chǎn)模式下的安全。
安全對于未來不管是C2M還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來說是必不可少的基礎(chǔ)保障，甚至可以說沒有相適應(yīng)的安全作為保障根本無法實(shí)現(xiàn)C2M模式中所體現(xiàn)的柔性制造場景，為什么這么說？
用汽車制動性能做一個比喻，點(diǎn)剎（ABS）技術(shù)最早是一種機(jī)械式的操作，需要靠駕駛員用腳一下下的踩踏來實(shí)現(xiàn)，但隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，點(diǎn)剎逐漸由機(jī)械結(jié)構(gòu)變成電腦控制，用計(jì)算機(jī)技術(shù)來提升車輛的安全防護(hù)系統(tǒng)。未來網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)際上就類似于汽車點(diǎn)剎演變的過程，網(wǎng)絡(luò)安全將通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐漸融入到生產(chǎn)制造的每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中。
行業(yè)特性上，C2M聚焦到不同行業(yè)也有著巨大的差異，比如，造車、造集裝箱、造機(jī)器，制衣的單品體量較小，產(chǎn)品的生命周期管理過程以及物料多樣性等方面相對簡單，所以C2M比較容易落地。但消費(fèi)者跳過4S店等渠道，直接向車廠個性化定制一輛車，復(fù)雜度是不是大了很多？
“未來產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)都需要打通，因?yàn)?span lang="EN-US">C2M對各方面參與企業(yè)的運(yùn)營模式、人員的素質(zhì)和能力、管理和治理能力都提出了更高要求。”沈哲怡表示，互聯(lián)網(wǎng)平臺可以起到推動和促進(jìn)的作用，但是成功的關(guān)鍵還是在傳統(tǒng)企業(yè)是否能成功向數(shù)字化業(yè)務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，運(yùn)用智能化和數(shù)字化技術(shù)，結(jié)合流程改造，并且以開放的心態(tài)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，這恐怕是C2M成功道路上最大的挑戰(zhàn)。
現(xiàn)在看來，由于時間尚短，C2M的失敗或者成功都言之過早。但是身處產(chǎn)業(yè)鏈中，制造商應(yīng)該積極主動擁抱這一模式，用多元化戰(zhàn)略應(yīng)對不確定性。渠道銷售也需要調(diào)整策略，尋找自身的獨(dú)有價(jià)值，才能夠應(yīng)對C2M的沖擊。
對于適合C2M的領(lǐng)域都將會產(chǎn)生價(jià)值鏈的重新布局，比如電商平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將成為新的渠道體系等。同時C2M會進(jìn)一步為消費(fèi)市場帶來不確定性，不積極應(yīng)對變化將會陷入被動的境地。面對日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，企業(yè)需要從市場、技術(shù)、組織三個層面入手不斷加強(qiáng)自身的適應(yīng)能力。
總而言之，C2M是一個多方共贏的模式，但目前C2M尚屬早期發(fā)展階段，滲透率并不算高，但是可以看到市場前景廣闊�；蛟S不久的將來，在技術(shù)與數(shù)據(jù)達(dá)到這一模式爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)時，這一極簡供應(yīng)鏈的反向定制模式，真的可以實(shí)現(xiàn)低價(jià)高質(zhì)的完美結(jié)合。
我們也靜待佳音！
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